今年是新盤供應量充足的一年，撇除新冠肺炎的影響，市場預期今年推售的新盤項目逾百個，主要集中在新界區，但九龍及港島區同樣不乏供應。隨著疫情在港的威脅日漸緩和，新盤推售潮將密集式在未來八個月湧現，計劃以疫市價置業者，應及早做定功課，鎖定最有錢途新盤重鎮，享其升值潛力。
買樓除了考慮自住需要的因素外，如客觀情況許可，不妨再諗多步，選擇物業具升值潛力的地區。要在物業市場找到比別人升得多的盤，可留意多個催化劑，其一是該區是否擁有結構性提升的潛力？例如交通系統的升級，以及社區設施的發展等。其二是與附近地區樓價作比較，或樓價出低水的地區。其三是留意該區是否有誘因令由外區客搬入，令人口及住屋需求顯著增加。
縱合上述三個因素，現階段的一眾候選新樓中，以啟德發展區及日出康城最具升值潛力。
當中啟德可謂集多項升值條件於一身。在地理位置上，啟德是市區罕有的大型臨海地段，規劃上由零開始打造成下一個西九。港鐵屯馬線一期的啟德站已於二月通車，接下來通往紅磡，以至港島區的沙中線將相繼落成。未來數年隨著愈接近屯馬線二期及沙中線的落成，有關效應將會逐步在啟德區內的樓價中反映。
社區配套上，啟德發展區將有雙子塔式大型商場，當中包括超過100萬平方呎的祟光百貨，以及接通九龍城的大型地下購物街。值得一提的是，該區發展不局限於住宅，啟德臨海商業及旅遊用地一齊俱全，加上座位數目為紅磡體育館四倍的啟德體育園，活化該區的商業活動，這些因素有助開拓商業發展及就業機會，繼而吸引區外客搬入。
啟德的得天獨厚不僅在其規劃上，更難得的是其位處傳統名校區34校網，對中產家庭客多添一份移入該區的誘因。
市場將啟德視為下一個西九，其發展潛力並未全面反映在樓價當中。
啟德在交通及社區發展上持續提升，但樓價並未反映該區發展完成後的價值。參考該區新盤嘉峰匯呎價介乎23,000至25,000元，相比西九主要屋苑普遍實呎介乎25,000至36,000元計，啟德區內新盤潛在的上升空間。
若覺得啟德新盤入場門檻較高，平民版一點但同樣具發展潛力及樓價較同區低水的日出康城，亦是具潛力的新盤重鎮。過往日出康城社區配套嚴重不足，但隨著佔地48萬平方呎的港鐵商場「The LOHAS康城」將於今年年下半年開幕，這個困擾了該地約十年的老問題得以解決，大幅提升區內配套質素。
此外，日出康城的交通基建在未來兩年將進入收成期，當中的將軍澳—藍田隧道預計在2021年通車，從日出康城到東區海底隧道及觀塘繞道的時間縮短至八分鐘。另將軍澳跨灣連接路正在興建，預計於2022年竣工。
日出康城社區配套及交通的提升，令該區新盤有機會追落後。
在解決社區配套及提升交通系統後，日出康城區內設施與一站之隔的將軍澳站物業將不相伯仲，但兩地的樓價目前卻出現一定差距。參考將軍澳站多個大型屋苑已落成多年，且並非處臨海地段的物業實呎已介乎16,000至20,000元，反觀日出康城位處臨海地段的全新樓盤，折實後實呎約16,000至18,000元。隨著日出康城配套升級及交通網絡的提升，該區新盤特別是海景盤的價格將有追落後空間。