家住將軍澳要出九龍，現在主要由港鐵及將軍澳隧道連接，將軍澳隧道在上下班繁忙時段的塞車問題，令區內居民困擾多年。隨著一道一路預計於2022年落成，加上整條六號幹線估計在2026年開通，將軍澳交通步向曙光。
這裏所指的一道一路，是將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路，令日出康城至將軍澳南交通透過跨海大橋拓展，再接駁隧道出藍田。為什麼說一道一路將為整個將軍澳的交通帶來新一頁，因為好戲還在後頭。
將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路只是整個六號幹線布局的成員之一，在將軍澳藍田隧道的另一邊，便是T2主幹路，有另一條隧道接藍田及九龍灣，而九龍灣則會經天橋直達油麻地。換言之，整個六號幹線計劃將為油麻地至日出康城交通打開新一頁，預計2026年全長13公里的六號幹線開通時，來往兩地的時間僅18分鐘。
維景灣畔對出是六號幹線其中一個交匯處的所在地，市場較少提及，該屋苑及將軍澳中心堪稱近水樓台。
整條六號幹其中一環，線聚焦於將軍澳藍田隧道以及將軍澳跨灣連接路，當中又以將軍澳跨灣連接路對將軍澳區的交通及生活影響最大。將軍澳跨灣連接路由日出康城至調景嶺，是全港首條海上橋備有行人路及單車徑，全場1.8公里，而橋的部分約一公里。
整條橋有另一個功用，是連貫了整個將軍澳沿海，打造成一條約五公里的環迴單車徑，滿足單車愛好者的需要，更可舉辧單車活動及小型馬拉松。由此可見，將軍澳跨灣連接路點只改善交通咁簡單，更是區內配套的一大提升。
當每個地區的交通及配套得以提升，該區樓價自然水漲船高，過往亦多次提及日出康城樓價在區內仍低水，升值潛力不容忽視。六號幹線的發展，除了因其中一個交匯處座落於日出康城而令其受惠外，另一個被忽視的地點是調景嶺及將軍澳站一帶，當中維景灣畔對出是另一交匯處的所在地，而市場較少提及。
目前，維景灣畔樓齡約17至20年，實用呎價約16,700元，發展商為太古及新鴻基地產，加上處港鐵觀塘線尾站，不論鐵路或陸路交通均具優勢。此外，將軍澳藍田隧道東接將軍澳寶順路，最就近屋苑為將軍澳中心，現時實呎約16,700元，樓齡約18年，同區樓齡較新的屋苑實呎達17,000至20,000元。隨著將軍澳交通配套升級在望，除了日出康城，調景嶺的維景灣畔及將軍澳站旁的將軍澳中心，升值潛力亦不容忽視。
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